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Nei primi anni la Hotfiel Sportscuderia specializzata nell'uso di Fordha avuto una forte presenza nel campionato, riuscendo a vincerlo nel con Thomas Klenke. Nel il regolamento tecnico è stato rivoluzionato con l'introduzione delle specifiche Super per le vetture della Divisione 1. Radermecker ha vinto il campionato davanti a Schläppi.

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Il campionato è stato quindi rinominato Deutscher Tourenwagen Cup e riorganizzato in tre classi: Superproduction, riservata a vetture con specifiche Super o Supere Production 1 e Production 2, riservate a varie vetture da coppa. Questa sarà tuttavia la prima e ultima stagione della Deutscher Tourenwagen Cup in quanto il campionato, ormai soffocato dall' ADAC TCR Germany Touring Car Championshipha annunciato lo scioglimento a pochi giorni dell'inizio della stagione per mancanza di iscritti.

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Formato[ modifica modifica wikitesto ] Attualmente le ADAC Procar Series sono state il campionato tedesco più importante nel quale vengono schierate auto con specifiche Super Per aumentare il numero di partecipanti e promuovere la crescita dei giovani piloti sono state introdotte la Divisione 2 e la Divisione 3 la Divisione 1 è riservata alle auto con specifiche Super Erano autorizzate anche auto con specifiche BTCC. Sistema di punteggio[ modifica modifica wikitesto ] Posizione.

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